此前，雄忻高鐵河北段望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站4站站房工程已于2024年6月開工建設。雄忻高鐵山西段于2022年10月開工，計劃2027年上半年建成通車，它是山西首條設計時速350公里的高速鐵路，也是京昆高鐵通道的重要組成部分。

通車后，將成為山西進京繼石太-京廣、大西-張大-京張高鐵之后的第3條高鐵通道，通過雄忻高鐵、京雄城際進京，從太原到北京約需2-2.5小時左右，與經(jīng)既有石太客專時間相當。

新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路山西段工程已由《國家發(fā)展改革委關于新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2020〕1965號）批準建設，建設單位為大西鐵路客運專線有限責任公司。

項目資本金占總投資的40.7%，出資比例為中國國家鐵路集團有限公司52.6%、河北省22.5%、山西省24.9%。

建設地點位于山西省忻州地區(qū)忻府區(qū)、五臺縣、五臺山管委會。建設規(guī)模：新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路起自京雄鐵路雄安站，經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定清苑區(qū)及望都、曲陽、阜平等縣，山西省五臺山風景區(qū)，忻州市五臺縣、定襄縣，接入忻州西站，正線全長342公里，全線設12個車站（含一個預留車站），雄安新區(qū)地下利用擬建的東西軸線隧道工程進行布設，同步建設相關存車場、存車線。 新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路山西段起自北太行山隧道進口DK164+856.26（含天生橋2號大橋大里程橋臺）至山西省五臺山風景區(qū)，忻州市五臺縣、定襄縣，接入忻州西站，正線長122.379km，共設3個車站。

招標范圍

（1）五臺山站、五臺縣站、定襄北站3座新建站房及相關配套工程，合計總建筑面積約2.9萬平方米；

（2）生產(chǎn)生活房屋及相關配套工程：五臺山站、五臺縣站、定襄北站3個站區(qū)生產(chǎn)生活房屋、綜合維修工區(qū)房屋及相關配套工程，合計總建筑面積約2.8萬平方米；

本次招標共分為2個標段——

（1）XXKF標，工程數(shù)量為：

五臺山站與五臺山景區(qū)位置關系示意圖

（2）XXZF標，工程數(shù)量為：

①五臺山站、五臺縣站、定襄北站共計站房約2.9萬平米（五臺山站14998平方米，五臺縣站7995平方米，定襄北站5997平方米）的建筑結構、裝修，室內(nèi)給排水及消防、動力照明、防雷接地、靜態(tài)標識、站房部分FAS、BAS及電扶梯等機電安裝工程、站前平臺硬化面、混凝土雨棚（裝修及雨棚照明）、站臺面、地道裝修及電照、站房變電所等配套工程；

②五臺山站站區(qū)及工區(qū)9045平米、五臺縣站站區(qū)及工區(qū)14106平米、定襄北站站區(qū)及工區(qū)4525平米共計約2.8萬平米的生產(chǎn)生活設施房屋及其配套水、暖、電、道路、停車場及附屬工程，忻州西站配套及附屬工程。

計劃工期：729日歷天，計劃開工日期：2025年04月01日，計劃竣工日期：2027年03月31日。